audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Radiator Cooling Fan Temperature Sensor / Switch > < Understanding Track Style Wiring Diagrams, Important Stuff !|Page 666
Page 2
background image

 
If resistance is higher than specified (or infinite), check for:

a. Poor connections or corroded connector terminals at sensor.
b. Open circuit between ignition control unit terminal #25 and sensor connector terminal #1.
c. Faulty sensor.

 
If resistance is lower than specified (or zero), check for:

a. Grounded circuit between ignition control unit terminal #25 and sensor.
b. Faulty sensor.

 

 
SENSOR TEST

 

1.

Remove sensor from engine and insert rubber plug to prevent coolant loss.

 

2.

Cool sensor by immersing the temperature sensitive end in ice water (the temp. of ice water is approx. 0~C).

  

3.

When sensor is sufficiently cooled, check resistance between each of its terminals and the threaded portion of the housing.

-

Resistance should be in the range shown in diagram for 0~C (32~f).

 

4.

Heat sensor by immersing temperature sensitive end in boiling water and recheck resistance (the temp. of boiling water is 100~C/212~F at sea
level, slightly less at higher elevations).

-

Resistance should be in the range shown in diagram for 100~C (212~f).

 
If resistance is not within the specified range for BOTH hot and cold tests, replace sensor.

Radiator Cooling Fan Temperature Sensor / Switch > < Understanding Track Style Wiring Diagrams, Important Stuff !|Page 666