Audi Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Position Sensor: Testing and Inspection
Throttle Position Signal Test

Throttle Position Sensor (TPS) output signal, checking

Note:  This signal is also used as a load signal for other control modules, e.g. Transmission Control Module (TCM). Carry out this test only if the
output signal is actually used for applications other than the engine control module.

Procedure

-

 Connect VAG 1598 test box with VAG 1598/11 adapter harness to the Engine Control Module (ECM). See: Testing and Inspection/Scan
Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting and Testing VAG 1598 Pin Out Box
^

Connector D of wiring harness must be connected to ECM

-

 Connect US 1115 LED tester or equivalent between test box sockets 28 and 45.

-

 Switch ignition on.
^

LED must light up weakly in closed throttle position, and become brighter when accelerator pedal is depressed.

If LED still does not light up and does not become brighter:

-

 Disconnect connector -B- of ECM wiring harness from VAG 1598/11 adapter harness.
^

Connector B from VAG 1598/11 remains connected to ECM.

If LED does not light up or become brighter when accelerator pedal is depressed, the following malfunctions are possible:

-

Faulty throttle position sensor (this means lack of input information for ECM).
^

Check TPS, replace if needed.

-

Faulty Engine Control Module.
^

Replace ECM.

If LED lights up and becomes brighter when the accelerator pedal is depressed, the following malfunctions are possible:

^

Short circuit to Ground (GND) in wiring from ECM connector terminal 8 to TCM.

^

Malfunction in TCM (permanent short circuit to GND).