Audi Workshop Service and Repair Manuals

Ring Gear: Adjustments
Ring Gear Adjusting

Adjusting Differential 

Ring gear must be adjusted if any of the following have been replaced:
-

Transmission housing

-

Final drive cover

-

Differential tapered roller bearings

-

Differential housing

-

Final drive gear set

Refer to "List of Adjustments". 

Determining Total Shim Thickness Stotal (S1 + S2) 
(Adjusting preload of differential tapered roller bearings)

Pinion removed
-

Remove oil seal and tapered roller bearing outer races for differential, and remove shims: refer to "Overview" at Disassembling and Assembling.

-

Drive tapered roller bearing outer races fully in without shims: refer to "Overview" at Disassembling and Assembling.

-

Insert differential into housing without speedometer gear.

The ring gear is positioned on the left-hand side (in front of the final drive cover).

-

Install cover and tighten bolts to 25 Nm (18 ft lb).

-

Mount special tool 521/4 locking sleeve and 521/7 bushing on differential housing (transmission housing side) as shown in illustration below.

-

Install measuring tools.

-

A = Dial indicator extension approx. 30 mm long.

-

Set dial indicator (3 mm range) to zero with 1 mm preload.

-

Move differential up and down; take and record reading from dial indicator.

Example: 1.42 mm

CAUTION!  Do not turn the differential when carrying out the measurement, as the bearings will settle and produce a false reading.