Audi Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Testing and Inspection

Checking Spark Plug For Wear, Damage, Or Deposits

1.

Inspect the spark plugs for:

^

Improper gap

^

Carbon deposits

^

Cracked center electrode insulator

^

Burned or worn electrodes (may be caused by):

^ Excessive mileage
^ Lean fuel mixture
^ Advanced ignition timing
^ Loose spark plug
^ Plug heat range too high
^ Insufficient Cooling

^

Fouled plug (may be caused by):

^ Rich fuel mixture
^ Retarded ignition timing
^ Oil in combustion chamber
^ Incorrect spark plug gap
^ Plug heat range too low
^ Excessive idling/low speed running
^ Clogged air cleaner element
^ Deteriorated ignition coil, coil wire or ignition wires

2.

Replace the plug if the center electrode is rounded (except platinum type plugs which have a very small diameter center electrode with an insulator
that covers the electrode to the tip and may be rounded).

Standard Type

BOSCH W-7-DTC (or equivalent)

3.

Adjust the gap with a suitable gapping tool.

Electrode Gap:

0.028 - 0.036 in. (0.7 - 0.9 mm)

Tightening Torque:

15 ft.Lbs (20 Nm)