Audi Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Timing: Adjustments
Ignition Timing

1.

Connect a tachometer and a timing light to the vehicle.  If using a non-digital tachometer, see "NON-DIGITAL TACHOMETER
MODIFICATION" in "IGNITION SYSTEMS" for connection procedure.

2.

If the vehicle is equipped with a manual transmission, remove the plastic plug from the bellhousing.  

3.

Start the engine and bring it to normal operating temperature.  

4.

If the vehicle is not equipped with an idle stabilizer* check that the idle speed is 850 - 1000 rpm.  Adjust if necessary.

5.

If the vehicle is equipped with a Digital Idle Stabilizer (DIS): 

a. Shut off the engine and remove the harness plugs from the stabilizer, and connect them together.
b. Restart the engine, allowing it to idle and check the idle speed.
c. The idle speed should be 880 - 1000 RPM.  Adjust if necessary.

6.

Point the timing light at the timing mark access hole.  The timing mark should align with the pointer on the bellhousing.  If it does not, loosen the 
distributor hold down bolt and turn the distributor until it does, then retighten the bolt.

7.

Shut off the engine.  If the vehicle is equipped with an ignition stabilizer:

a. Disconnect the terminals and reconnect them to the idle stabilizer.
b. Restart the engine and accelerate it to at least 2000 RPM, then let it idle.  
c. Check that the idle speed is between 880 and 1000 RPM.  Adjust if necessary.

8.

Shut off the engine and remove all test equipment.  If the timing hole plug was removed, replace it.

* The DIS is mounted on top of the ignition control unit only on cars with CIS injection.