Audi Workshop Service and Repair Manuals

Idle Up Control Valve: Testing and Inspection
Federal

Fig. 7  Differential Pressure Regulator Test Setup

1.

Perform test with engine at normal operating temperature, and all electrical consumers OFF.

2.

Connect test harness VW 1315A/1, Fig. 7, between idle control valve and the cars harness plug.

3.

Connect a multi-meter to the test harness.  Set meter for 2A.

4.

With A/C off, and engine at idle, meter reading should be 410 - 450 mA.

5.

Adjust if necessary using the air by pass screw on the throttle housing.*

6.

With A/C ON, meter readings should be:

480 - 520 mA (automatic trans)
470 - 510 mA (manual trans)

Note; Do not use throttle plate stop to adjust idle speed.