Audi Workshop Service and Repair Manuals

Checking OXS-Duty Cycle (CO Value) 

NOTE:  Radiator fan must NOT be running while checking or adjusting

-

disconnect VW 1367 test lead from terminal 1 of ignition coil, and connect it to oxygen sensor test connector (blue/white wire)

-

disconnect inductive pick up from spark plug wire (no. 1 cylinder)

-

remove TDC sensor from transmission housing

-

depress "Dwell Angle %" button on VW 1367

-

start engine and allow to idle

NOTE:  Ignore the RPM display on the VW 1367 tester while performing this check

-

observe oxygen sensor duty cycle
-

specification : 25% to 65% fluctuating

-

observe CO content on EPA 105
^

specification: 0.3 to 1.2% volume (with oxygen sensor connected)

If CO value exceeds 1.2% with OXS-duty cycle from 25 - 65%, then check for the following

-

Ignition system not operating property

-

Exhaust system leaking

-

Fuel distributor improperly distributing fuel (check and repair any or all as necessary)

If OXS-duty cycle is less than 25% or exceeds 65%, than a CO adjustment is necessary. Proceed as follows:

Adjusting OXS-Duty Cycle (CO Value) 

-

switch ignition OFF

-

remove air intake duct from air flow sensor

-

center punch mixture adjusting screw plug

-

drill 2.5 mm (3/32 in.) hole in center of plug 3.5 - 4.0 mm (9/64 - 5/32 in.) deep

CAUTION:  Clean up any metal shavings. Apply grease to drill bit to catch shavings.

-

screw 3 mm (1.8 in.) sheet-metal screw into drilled hole

-

remove plug with screw, using pliers

-

reinstall air intake duct

-

raise above 2,000 RPM briefly then let engine idle