Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

switch ignition OFF

-

remove fuel injection control unit access cover in right passenger side footwell

-

remove harness connector from fuel injection control Unit

-

check resistance between potentiometer harness connector and control unit harness connector as follows:
^

Potentiometer connector terminal 1 and control unit connector terminal 26

^

Potentiometer connector terminal 2 and control unit connector terminal 23
-

Specification 0 - 0.8 Ohms

If NO

-

check for break in wiring using wiring diagram

-

connect test adapter VW 1501 between potentiometer and potentiometer harness connector

-

switch multimeter US 1119 to 2 volts DC range and connect to terminals 2 and 3 of test adapter

-

VW 1501

-

switch ignition ON (with air flow sensor plate in rest position)
^

Specification 0-200 mV 

-

connect engine tester VW 1367

CAUTION:  Make sure that the VW 1367 Top Dead Center pickup is fully inserted into the transmission housing.

-

insert spare fuse into top of fuel pump relay (do NOT remove until test is complete) 

-

start engine and run at idle 

-

remove harness connector from idle stabilizer valve
^

engine speed MUST increase