Audi Workshop Service and Repair Manuals

Differential Pressure Regulator: Testing and Inspection

(Fault code 4341) 

NOTE:  The regulator and its operation is the same as used on CIS-E fuel injection. The operating range during closed loop (oxygen sensor regulation)
is different. The operating range is +10mA to -10mA. The nominal CO adjusting point is 0mA. This insures better engine operation if an electrical
failure should occur, by providing a fuel mixture which is in the range of the nominal setting.

-

ignition in OFF position

-

connect US 1119 multimeter to differential pressure regulator with adapter VW 1315 A/1. Set meter to 200mA DC scale.

-

insert spare fuse in top of fuel pump relay

-

turn ignition on, remove fuse after 4 seconds 
-

indicator light displays 4341

-

close full throttle switch
-

differential pressure regulator current switches to 10mA (is 100mA with full throttle switch open)

If NO

-

continue checking 

-

disconnect harness connector from differential pressure regulator

-

connect multimeter US 1119 between terminal 2 of harness connector and engine ground