Audi Workshop Service and Repair Manuals

2.

Connect parallel test leads between respective terminals of potentiometer and its harness connector. Turn ignition "ON".

Air Flow Sensor Potentiometer Voltage Values

3.

Using DVM, check voltage between terminals #1 and #3 of potentiometer. Should be 4.35 to 5.35 volts. (Voltage "a", Fig. 1). If no voltage
reading is obtained, see step 3 of static test.

4.

Check voltage between terminals #2 and #3 of potentiometer (voltage "b", fig. 1). Voltage should fall within the range shown in Fig. 1, for the
value of voltage "a" measured in previous step. If not, remove sealing compound from around trim screw and adjust potentiometer until correct
value is obtained (best to be at the middle of the range). If correct value cannot be obtained, and sensor plate rest position is correct, then replace
potentiometer.

5.

Start engine and let idle. Repeat steps 3 and 4. Voltage "b" should fall in the range shown in Fig. 2. If voltage is below the prescribed range, check
for vacuum leaks, check sensor plate movement for sticking. If no other problems are found, try adjusting the trim screw. If correct value cannot
be obtained, replace potentiometer.