Audi Workshop Service and Repair Manuals

Coolant Temperature Sensor/Switch (For Computer): Testing and Inspection

  Two separate temperature sensors are incorporated in one housing.  These senders work independently of each other, one connected to the
injection control unit, the other connected to the ignition control computer.  The sensors cannot be replaced separately, if one is found to be bad,
the whole sensor must be replaced.
  The sensor is an NTC type, which means that as the temperature increases, the resistance of the sensor will decrease.

1.

Remove the harness plug from the sensor.

2.

Connect an ohmmeter between:

Terminal 1 of the coolant temp. sensor and ground,
Terminal 2 of the coolant temp. sensor and ground.

Resistance should be 200 - 2500 ohm (depending on engine temp.)

3.

If the resistance is not within specification, or the two measurements differ significantly, replace the sensor.

4.

Connect a voltmeter between:

Terminal 1 of the temp. sensor harness plug and ground,
Terminal 2 of the temp. sensor harness plug and ground.

Voltage reading with ignition ON should be 4.5 - 5.0vdc.

5.

If no voltage is available check wiring between;

a. Temp. sensor harness plug terminal 1 and ignition control unit plug terminal 25.
b. Temp. sensor harness plug terminal 2 and injection control unit plug terminal 3.

6.

If voltage is not within specification, replace the respective control unit.