Audi Workshop Service and Repair Manuals

Sunroof / Moonroof Motor: Diagnostic Aids
Checking Wiring and Components

RESISTANCE OR CONTINUITY

Checking a portion of the wiring harness or a component as shown indicates whether or not there is a continuous conductive path-whether current
can flow between the two test points. The example illustrates troubleshooting the idle and full-throttle switches in the fuel injection system.

CAUTION:  Resistance measurements and continuity checks must always be made with all power to the circuit or component switched Off. When
testing continuity in a circuit that is always powered (fuse/relay panel "30" circuit for example) disconnect the battery before testing.

Always use a digital (low current) meter. An ohmmeter, or the ohms scale of a multimeter, measures resistance bypassing a small amount of
current through the circuit or component being checked.

Improper testing may damage sensitive electronic components.

Continuity (approximately 0 Ohms): Little or no resistance indicates that there is a continuous conductive path between the two test points. As
shown, this is correct for the normally-closed idle switch in the idle position (switch not actuated). Also check that the switch opens (no continuity)
when actuated by the throttle.

NO Continuity: There is resistance to current flow through the switch. In the example, this indicates that the normally-closed idle switch or the
wires between it and the connector (T3) are faulty.