Audi Workshop Service and Repair Manuals

EGR Electronic Vacuum Regulator Solenoid: Description and Operation

EGR Frequency Valve

    The EGR frequency valve, mounted on the air filter housing, regulates the amount of vacuum applied to the EGR valve. It is an electrically operated
solenoid valve with an integral membrane valve which limits the vacuum supplied to the frequency valve portion of the device to not more than 200mbar
maximum. The frequency valve normally vents the EGR port side of the valve to atmospheric pressure in the intake air boot, and blocks the vacuum
source port. When the valve's solenoid is energized, the atmospheric port is blocked and the vacuum port is opened to the EGR port, supplying vacuum
to the EGR valve. The frequency valve operates on a duty cycle signal (on time vs. off time) from the ECU, and will operate only when the engine
coolant temperature is greater than 122~F (50~C). The ECU varies the duty cycle depending on engine speed and load, to regulate the amount of exhaust
gas recirculated into the intake system. The greater the duty cycle signal (more on time vs. off time per cycle), the more exhaust is recirculated.