Audi Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Pinout Values and Diagnostic Parameters
Ohms Measurements

35 Position ECU Plug

For Terminal ID please refer to "Powertrain Management : Computers and Control Systems : Engine Control Module : Connector Views".  See:
Diagrams/Connector Views

CAUTION: When measuring Ohms disconnect the ECU from the harness plug and never turn the ignition key on.  It is possible that failure to follow

these steps will result in damage to the ECU.

GROUNDS

KEY OFF

Pin 18 to G1 .........................................................................................................................................................................................  CONTINUITY
Pin 35 to G1 .........................................................................................................................................................................................  CONTINUITY
Pin 34 to G1 .........................................................................................................................................................................................  CONTINUITY

Pin 34 is a ground for M/T only.

COOLANT TEMPERATURE SENSOR

Pin 3 to 35

68°F ...............................................................................................................................................................................................  2200 - 2800 Ohms
176-194°F ..........................................................................................................................................................................................  200 - 350 Ohms

THROTTLE SWITCH

Pin 28 to 35 (Closed) .......................................................................................................................................................................................  0 - 1 Ohms
Pin 31 to 35 (Full load) ....................................................................................................................................................................................  0 - 1 Ohms

ALTITUDE SENSOR

Changes with Altitude

Pin 26 to 35 ....................................................................................................................................................................................  2100 - 2600 Ohms
Pin 23 to 35 ......................................................................................................................................................................................  200 - 3800 Ohms

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Disconnect the Air Flow Potentiometer as it will effect the readings.

-

The resistance between pin 23 and 35 will depend on the altitude.

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The ignition control unit also needs to be disconnected when measuring the altitude sensor for ohms since the altitude sensor provides a
signal to the ignition control unit too.

ELECTRO-HYDRAULIC ACTUATOR

Winding(s)

Pin 4 to 5 ................................................................................................................................................................................................  17 - 22 Ohms

AIR FLOW SENSOR

Disconnect Altitude sensor before taking measurements.
At rest

Pin 26 to 35 (Supply) .....................................................................................................................................................................  3800 - 4800 Ohms
Pin 23 to 35 (load) .........................................................................................................................................................................  4500 - 5500 Ohms

Flap on air flow sensor closed or air flow senor plate at rest position. Resistance increases as flap or plate opens.

Pin 23 to 35 (load) ...........................................................................................................................................................................  700 - 1200 Ohms

Flap on air flow sensor opened to maximum or air flow plate deflected to maximum.

CARBON CANISTER FREQ. VALVE

Winding(s)

Pin 14 to 15 ............................................................................................................................................................................................  30 - 60 Ohms

COLD START INJECTOR

Winding

Pin 14 to 16 ..............................................................................................................................................................................................  8 - 13 Ohms