Audi Workshop Service and Repair Manuals

Battery: Testing and Inspection
Battery, Checking

A weak battery can be caused by:

-

Generator (GEN) drive belt slipping (replace belt if glazed).

-

Ground (GND) straps corroded, loose or broken.

-

Generator or voltage regulator malfunctioning.

-

Generator warning light -K2-bulb failed.

-

Poor Ground (GND) connection between generator warning light -K2- socket and circuit board.

Battery and cable terminals should be cleaned and coated with acid-resistant grease to prevent corrosion.

Visual checks

-

Check for cracked or leaking battery case.

-

Check for loose or corroded terminals.

-

Check electrolyte level (below MIN mark). If electrolyte is low, refill with distilled water and charge battery for several minutes after cells begin
gassing (boiling).

CAUTION!

-

DO NOT overfill. Overfilled batteries can boil over.

-

Too little electrolyte reduces the service life of the battery.

Hydrometer test (specific gravity)

(Batteries with removable caps)

NOTE:  Calibration of the hydrometer must be checked frequently to ensure accuracy.

CAUTION!
DO NOT expose a fully discharged battery to freezing temperatures; the battery will be damaged.

-

Test electrolyte in all cells.

Average specific gravity should be at least 1.225

Specific gravity

% charge

1.265

100%

1.225

75%

1.190

50%

1.155

25%

1.120

0%

-

Correct for electrolyte temperature if necessary:
- For each 10° above 80 °F (26 °C), add 0.004 to hydrometer reading
- For each 10° below 80 °F (26 °C), subtract 0.004 from hydrometer reading

If specific gravity is above 1.225:

-

Load test battery.

If specific gravity is below 1.225:

-

Charge battery.

If specific gravity varies by more than 0.050 between cells:

-

Replace battery.