Audi Workshop Service and Repair Manuals

Steering Wheel: All Technical Service Bulletins
Service

For Service Advisor

It is critical to address all of the points listed in order to ensure that the conditions observed during the test drive are valid concerns.

1. Ask customer appropriate questions based on attached questionnaires. Enter all information and attach copies to Repair Order.

2. Check tire pressures, which must be set according to what is recommended in the Owner's Manual. (Use Bartec TPMS tool (BRT-DBL4) to check
current tire pressures. Record on Repair Order and questionnaire.)

3. Check wheels and tires for any damage.

4. Make sure that Audi-approved wheels and tires are installed. (See Owner's Manual.)

5. Always address any concerns with the customer prior to further diagnosis.

6. Test drive vehicle with customer to verify vibration complaint.

7. Continue with Technician test drive.

Technician test drive

1. Check tire pressures, which must be set according to what is recommended in the Owner's Manual. (Record on Repair Order and questionnaire.)

2. Check wheels and tires for any damage.

3. Check suspension and steering components for damage.

4. Make sure that Audi-approved wheels and tires are installed. (See Owner's Manual.)

5. Always address any concerns with the customer prior to further diagnosis.

6. Warm tires by driving the vehicle for at least 20 miles (32 km) over various speed ranges (including highway driving at speeds greater than 55
MPH/88 KPM). Tires must be warm in order for the test drive to be effective since cold tires may produce a vibration due to temporary flat spotting.
(See Flat spots section below.)

7. If vibration no longer exists, advise customer of flat spotting.

Flat spots

After a stationary period of only a few hours, flat spots are created as the warm tire cools down. Depending on the type, size and make of the tire, flat
spots may appear more often. See information on flat spots in the Repair Manual under Suspension, Wheels, Steering >> Wheel and Tire Guide >> 44
Wheels, Tires, Wheel Alignment >> Diagnosis and Testing >> Wheel and Tire Vibration >> Tire Flat Spots from Standing.

Tip: Flat spots are normal and no replacement of tires is necessary.

1. Flat spots falsify the radial force variation and must be driven out before balancing the wheel. Complete a test drive of at least 20 miles (32km) over
various speed ranges (including highway driving at speeds greater than 55 MPH/88 KPH).

2. Immediately after the test drive, raise vehicle to prevent temporary flat spotting and check road force and balance of each tire using VAS 6230(A)
Hunter vibration control unit (GSP9700) or similar. Remove and balance the wheels immediately following the test drive. On cooled-down tires, flat
spots may reappear.

3. If vibration exists, reduce the radial force variation.