Audi Workshop Service and Repair Manuals

Hose/Line HVAC: Service and Repair
A/C Compressor Refrigerant Lines

A/C Compressor Refrigerant Lines

‹› Compressor is always driven when engine is running; there is no magnetic clutch. Engine is therefore not to be started unless refrigerant circuit has

been properly assembled. For example; if the refrigerant lines are not connected to A/C compressor, when the engine is running the A/C
compressor may heat up (via internal heat generation) so much that the A/C compressor will be damaged.

‹› The following illustration depicts a A/C compressor for a vehicle with 4-cylinder diesel engine, the allocation may deviate slightly for vehicles

with other engines, however the refrigerant lines are disconnected in the same way.

‹› Seal any open pipes and connections on the A/C compressor with suitable caps to prevent dirt and moisture from getting in.

Removing

-

Drain the refrigerant circuit: Refrigerant R134a - Servicing

-

Remove the engine cover (depending on engine, not necessary for all engine types). 

-

Remove center noise insulation. 

-

Remove the noise insulation frame , if equipped (for example, currently on the Audi A3 Cabrio). 

-

On vehicles, where the screws on the refrigerant line connection are not accessible when the A/C compressor is installed, remove the A/C
compressor from the bracket (for example, on 3.2L MPI vehicles). Refer to => [ A/C Compressor, Removing from Bracket ] See: Compressor
HVAC/Service and Repair. 

-

Remove this bracket for vehicles in which the refrigerant lines are secured by additional brackets.

-

Remove bolts - A - and - D -.

-

Disconnect refrigerant lines - B - and -  E -.

Installing

Installation is the reverse of removal, noting the following:

-

Replace O-rings seals - C - and - F - => [ Refrigerant Circuit O-Ring Seals ] See: Description and Operation/Refrigerant Circuit O-Ring Seals,
version.