Audi Workshop Service and Repair Manuals

Wiring Harness: Procedures
Wiring Harness and Connector Repairs, General Information

Wiring Harness And Connector Repairs, General Notes 

NOTE: 

-

Observe general notes for repairs on the vehicle electrical system.

-

Not all of the wire cross sections contained in the vehicle are in the Wiring Harness Repair Kit VAS 1978 or Wiring Harness Repair Set VAS
1978A. If the required wire cross-section is not present, the next greater cross-section must be used.

-

For repairs on vehicle electrical system, soldering is not permitted.

-

Do not repair crimp connectors. If necessary, lay a wire parallel to the faulty wire.

-

After crimping, crimp connections must be heat-shrunk using hot air gun to prevent moisture penetration.

-

Shielded wires, such as RPM sensors and knock sensors, may not be repaired. If faulty, the entire harness must be replaced.

-

Exclusive use is to be made of yellow wires for wiring harness repairs.

-

Wiring harness repairs should not be made again in the wrapping on the vehicle-specific wiring harness.

-

Mark repaired areas using yellow adhesive tape.

-

Yellow wires and areas in the wiring harness wrapped with yellow adhesive tape mark a previously performed repair.

-

Perform a function test after each repair. If necessary, check DTC memory, erase and/or bring systems into basic setting.