Audi Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Pump Relay: Testing and Inspection

Secondary Air Injection Pump Relay, Checking

Observe all safety precautions.
View clean working conditions.

Use only gold-plated terminals when servicing any component with gold-plated electrical harness connector terminals.

For wiring diagrams, component locations, and connector views, Refer to the applicable wiring diagram.

Special tools, testers and auxiliary items required

-

multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay -J299- fuses OK.

-

Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay J271 fuse OK.

-

Battery voltage at least 12.5 V.

-

All electrical consumers switched off.

-

A/C switched off.

-

The ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing
and Procedures/Preliminary Check

Start diagnosis

-

Remove the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay J299.

Checking voltage

-

Using a Multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay J299 socket 1/30 to Ground (GND).

Specified value: battery voltage.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connection from the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay J299 socket 1/30 to the Battery A (+) terminal for an open
circuit or a short circuit to Ground (GND).

-

Check the wiring connections for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained:

-

Switch the ignition on.

-

Using a multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay J299 socket 2/87 to Ground (GND) for voltage.

Specified value: battery voltage.

-

Switch the ignition off.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connection from the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay J299 socket 2/87 to the Secondary Air Injection (AIR) Pump
Motor V101 socket 2 for an open circuit.

-

Check the wiring connections for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained:

Checking wiring

If the manufacturers test box is being used, perform the following step.

-

Install the test box.

If the manufacturers test box is not being used, perform the following step.

-

Remove the Engine Control Module (ECM) J623.

-

Using a multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay J299 socket 3/86 to the Engine Control Module (ECM) J623 electrical