Audi Workshop Service and Repair Manuals

better heating performance) is attained by departing the stratified charge range for engine mixture formation and the engine runs normally Vehicle
Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051 under "Guided Fault Finding (for respective ECM). (for the respective engine control
module).

-

In vehicles for which this function is designated, a voltage of approximately 5 volts is supplied (by respective Engine Control Module -ECM-) at
connector - B - between terminal "1" and " 10" with ignition switched on Vehicle Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051 under
"Guided Fault Finding (for respective ECM) and Wiring diagrams, Troubleshooting & Component locations.

-

A voltage between approximately 0.5 V ("cold") and approximately 4.5 V ("warm") a sent via terminal " 2" inside the connector - B - to the
Heater Control Module (J65) - A - depending on the position of the temperature preset rotary switch - A -  Each engine control module knows the
position of the temperature preset rotary switch - A - by this voltage. The engine control module evaluates this voltage and then controls the
coolant temperature and the mixture formation Vehicle Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051 in the "Guided Fault Finding"
function (for each engine control module).