Audi Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection
With Generic Scan Tool

Malfunction Lamp For On Board Diagnostic (OBD)/Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83- In Instrument Cluster

If the ECM recognizes malfunctions that lead to a worsening of emissions values, it indicates them by lighting the Malfunction Indicator Lamp (MIL)
K83- in the instrument cluster.

Function

After switching on the ignition, the ECM switches on the Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83-. Shortly after engine is started, the Malfunction
Indicator Lamp (MIL) -K83- will go out. This requires, first of all, that the Engine Control Module (ECM) does not detect a malfunction that worsens the
emissions values and, secondly, that activation of the lamp by the Engine Control Module (ECM) is OK.

Malfunction messages

If malfunctions that worsen emissions are recognized during operation of the engine, the ECM switches on the Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83-.
An entry is made in DTC memory of ECM at the same time.

Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83- can be switched on to blinking or continuously lit. In any case the DTC memory must be checked, "Mode 3:
Check DTC memory" and erased if necessary, "Mode 4: Reset/erase diagnostic data". See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 3: Check DTC Memory
, See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With
Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 4: Check Reset/Erase Diagnostic Data

Continuously lit:

There is a malfunction that causes increased emissions values. DTC memory of Engine Control Module (ECM) must be checked.

Blinking:

There is a malfunction that causes damage to the catalytic converter in this driving condition (e.g. combustion misfire). In this case, vehicle must only be
driven at reduced power.

NOTE:  Check DTC memory if there is a drivability problem or a customer complaint, but the Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83- is not lit. There
may be DTCs stored that do not cause the exhaust MIL to light up immediately, but only after engine is started again and malfunction is recognized
again.

Malfunction Indicator Lamp (MIL) Function Test

-

Switch ignition on.
-

Warning lamp for On Board Diagnostic/Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83- must light up

-

Start engine.
-

Shortly after engine is started, the Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83- will go out if there are no malfunctions stored in DTC memory
that relate to the Electronic Power Control (EPC) system

NOTE:  The switch-on signal for Malfunction Indicator Lamp (MIL) is transferred from the Engine Control Module (ECM) to the instrument cluster via
CAN-Bus. Check terminal resistance for CAN-Bus. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Component
Tests and General Diagnostics/Terminal Resistance For Can-Bus, Checking