Audi Workshop Service and Repair Manuals

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Connect V.A.G 1318/17-1 adapter piece to return line.

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Pinch off adapter piece using 3094 hose clamps.

NOTE:  3094 hose clamps must not be placed directly on fuel line, otherwise it may be damaged.

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Start engine and let run at idle.

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Wait until pressure has risen, and then switch off ignition. Simultaneously close shut-off valve of V.A.G1318 pressure gauge (lever perpendicular
to direction of flow -arrow-).

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Observe pressure drop on pressure gauge.

If pressure drops again, check-valve of fuel pump is leaky.

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Replace fuel pump.

If pressure does not drop now:

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Replace fuel filter with integrated fuel pressure regulator.

Assembly is performed in the reverse order of removal, noting the following:

NOTE:  Before disconnecting pressure gauge, release fuel pressure by opening shut-off valve. Hold a container in front of connection for this.

Final procedures

After repair work, the following work steps must be performed in the mentioned sequence:

1. Check DTC memory.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With

Generic Scan Tool/Mode 3: Check DTC Memory

2. necessary, erase DTC memory see "Mode 4: Reset/erase diagnostic data".  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool

Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With Generic Scan Tool/Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

3. Generate readiness code.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes/Audi

Drive Cycle/Readiness Code/With Generic Scan Tool/Readiness Code, Generating

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End diagnosis and switch ignition off.