audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Variable Induction Control Solenoid|Testing and Inspection|Page 4005 > < Variable Induction Control Solenoid|Testing and Inspection|Page 4003
Page 5
background image

-

Apply thin coat of sealant AMV 188 001 02 to shaded area on double bearing cap and install bearing cap (watch position of dowel sleeves).

-

Install remaining bearing caps (watch position of dowel sleeves).

-

Replace oil seals for intake and exhaust camshafts.

-

Install camshaft sprocket.

^

Note installed position:

Narrow web of camshaft sprocket must face outward (arrows) and marking for TDC No. 1 cylinder must be visible from front.
-

Install securing bolt for camshaft sprocket (use counterhold 3036).

-

Install camshaft position sensor.

-

Install cylinder head cover

-

Align marking on camshaft sprocket with marking on cylinder head cover.

-

Align marking on vibration damper with marking on bottom section of toothed belt guard.

Note:  The crankshaft must not be at TDC when camshaft is turned. Otherwise there is a risk of damage to valves and piston crowns.

-

Install toothed belt (adjust valve timing).

Note: 

^

After installing camshafts, engine must not be started for approximately 30 minutes. Hydraulic valve compensation elements have to settle

Variable Induction Control Solenoid|Testing and Inspection|Page 4005 > < Variable Induction Control Solenoid|Testing and Inspection|Page 4003