Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

At a constant speed in Tiptronic 3rd gear above 2000 RPM, the shudder should not occur. Stop the vehicle:

a. Ensure that the transmission gear oil is at a minimum of 65 °C

b. Read MVB 12 and calculate the difference between position 1 and position 2 (make a note of this value)

c. Read MVB 10, position 1 (make a note of this value)

d. If MVB 10, position 1 is below 220mA (2005 and later model years - below 250 mA) the ATF cooling system may be plugged

e. Clean the cooling pipes and thoroughly flush out the ATF components

f.

Replace the external ATF filter. Refer to Group 37, Automatic Transmission - Controls, Housing in the Repair Manual for complete
external ATF filter replacement instructions

If the condition is resolved: No additional work is required.

If the difference between MVB 12 position 1 and MVB 12 position 2 is below 65mA, or to a negative value, and if MVB 10, position 1 is below 300mA
(2005 and later model years - below 350mA):

-

Replace the 6 plate clutch pack with a new 6 plate clutch pack, refer to Group 38: Input shaft servicing with 6 lining discs, for complete
instructions.

-

Parts must be ordered individually. A parts kit is not available for the 6 clutch plate application. All necessary parts and tools to complete clutch
plate repair are listed in the "Required Parts and Tool" section of this publication.

If MVB 10, position 1 is above 300mA (2005 and later model years = 350mA)

-

Replace the transmission.

If the clutch plates are replaced, the ATF must be flushed by performing the following steps:

1. Drive the vehicle onto a lift and ensure that the vehicle is secure to the lift

2. Raise the vehicle until all 4 wheels are approximately 8 inches OFF the ground and ensure that all 4 wheels rotate freely

WARNING:  

Observe all workplace and vehicle lift safety guidelines in order to reduce the risk of serious personal injury or death.

1. NOTE: Never operate the vehicle without ATF. DO NOT exceed 35 MPH while operating the vehicle on the lift.

2. In Tiptronic mode, shift from first to top gear and accelerate moderately after each shift

3. Shift the transmission back down into first gear

4. Carefully apply the brake pedal in order to stop the wheels from rotating

5. With the brake pedal firmly applied, shift the transmission into   "R" 

6. Release the brake pedal and moderately accelerate to approximately 12 MPH

7. Carefully apply the brake pedal in order to stop the wheels from rotating

8. Return the gear lever to  "D"  and repeat steps 1 through 8 five times

9. Place the gearshift lever into  "P"  and turn OFF the engine

10. Change the ATF according to the instructions in Group 37, Automatic Transmission Controls, Housing in the Repair Manual

11. Repeat steps 3 through 11 a second time.

Now adapt the Transmission Control Module (TCM).

1. First perform step 1 from the beginning of this bulletin in order to confirm that the ATF is at a minimum 65 °C.