Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Sensor: Customer Interest
Fuel System - MIL ON/Fuel Pressure DTC's Set

24 08 58 

2017356/2 

November 19, 2008. Supersedes Technical Service Bulletin Group 24 number 08-11 dated March 3, 2008 for reasons listed below.

Vehicle Information

01 MIL on (DTC P310B, P129F, P2293, P0087)

Condition

MIL on and one or more of the following DTCs are stored in the ECM data memory:

-

P310B (low-pressure fuel system regulation, fuel pressure outside tolerance)

-

P129F (low-pressure fuel system, pressure too high)

-

P2293 (Fuel pressure regulator 2, performance)

-

P0087 (Rail fuel pressure too low)

Technical Background

Due to fuel intrusion into the low-pressure system fuel pressure sensor (G410), a false signal may be sent to the controller resulting in a reading that is
out of tolerance.

Production Solution

Improvements to G410 fuel pressure sensor.

Service

1. Follow the indication of GFF for applicable DTCs.

2. Measure the fuel pressure using one of the following methods:

Alternative 1

1. Start engine and allow it to idle.

2. Disconnect the fuel metering valve electrical connector (N276 or N290) on the high pressure fuel pump.

3. Compare fuel pressure values from MVB 103 field 1 and MVB 106 field 1.

4. If the MVB 103 value deviates more than +/- 0.5 bar from the MVB 106 measurement, then the DTC was likely triggered by a faulty G410

low-side fuel pressure sensor. In this case, perform the Sensor Replacement Procedure below.