Audi Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Testing and Inspection
Throttle Valve Control Module, Checking

Throttle Valve Control Module, Checking

‹› Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of Mass Air Flow (MAF) Sensor (J338). 

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹›  The Engine Control Module (ECM) ( J623) fuses OK.

‹› Battery voltage at least 12.5 volts.

‹› All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

‹› Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position " P" or "N".

‹› A/C switched off.

‹› Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

‹› Throttle valve must not be damaged or dirty.

‹› Coolant Temperature at least 80° C.

Function

Throttle valve operation occurs by an electric motor (Throttle Drive (for Electronic Power Control (EPC)) (G186)) in the Throttle Valve Control
Module ( J338). It is operated by the Engine Control Module (ECM) (J623) and the Throttle Position (TP) Sensor (G79)/ Accelerator Pedal Position
Sensor 2 (G185).

The Throttle Valve Control Module (J338) is made up of the following components:

‹› Throttle Drive (for Electronic Power Control (EPC)) (G186)

‹› Throttle Drive Angle Sensor 1 (for Electronic Power Control (EPC)) (G187)

‹› Throttle Drive Angle Sensor 2 (for Electronic Power Control (EPC)) (G188)

The Throttle Valve Control Module (J338) cannot be serviced separately and must be serviced as a unit.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to => [ General Diagnosis ] See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/General Diagnosis.

Start diagnosis

-

Connect the scan tool.

-

Switch ignition on.

-

Using the scan tool, check the throttle valve position (absolute) at idle stop: