Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Seal brake lines and threaded holes with plugs from repair kit. 

-

Carefully remove ABS hydraulic unit N55 together with ABS control module J104 upward from bracket.

When removing the ESP control module from the bracket, make sure the rubber buffers do not fall into the engine compartment.

CAUTION!
Excessive shaking (e.g. dropping, impact) may destroy the control module. Control module must then no longer be used.

-

Set hydraulic unit N55 with control module J104 down on a clean, level surface.

Seal threaded holes and brake lines with plugs after removing the ABS control module J104 and ABS hydraulic unit N55.

CAUTION!
The hydraulic pump must not be separated from the hydraulic unit N55. 

Installing

Installation is in reverse order of removal, with special attention to the following:

‹› For customer service, the hydraulic unit N55 is filled with brake fluid. 

‹› Remove sealing plugs on the new hydraulic unit N55 when the corresponding brake line is going to be installed.

‹› If the sealing plugs are removed from the hydraulic unit N55 before installing the corresponding brake line, the brake fluid will drain. If that is the

case, sufficient brake system bleeding can no longer be ensured.

All the rubber buffers must be inserted in the bracket. 

-

Press hydraulic unit N55 with control module J104 down into bracket in the vehicle.

When pressing ESP control module into the bracket, counterhold the rubber buffers so they do not fall through.

-

Connect brake lines according to the markings.

CAUTION!
If the brake line connectors are replaced, an ABS/ESP system malfunction will register.

‹› By performing the output check diagnosis, it can be determined if the line connections were interchanged.

-

Tighten all brake lines - arrow - on hydraulic unit N55.