Audi Workshop Service and Repair Manuals

B Return hose to water pump

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Connect the coolant hose - A - to the heat exchanger coolant pipe (pay attention to the marking) and secure it with the clamp -  D -.

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Push the coolant hose - B - far enough on to the heat exchanger coolant pipe - F - so that the ventilation hole -  G - is not covered.

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Remove the hose clamp from the coolant hose - A -. 

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Fill the coolant overflow reservoir with coolant.

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Carefully force the coolant out of the coolant overflow reservoir into the heat exchanger using, for example, the hand pump from the Cooling
System Tester (V.A.G 1274/).

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As soon as the coolant comes out the ventilation hole -  G - , install the coolant hose - B - on to the coolant pipe - F - at the marking.

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Secure the coolant hose - B - with the clamp -  E - on the marked location

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Remove the hose clamp from the coolant hose - D -. 

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If necessary, add more coolant overflow reservoir with coolant. 

‹› By this procedure, the cooling system is not completely bled. If, for some other reason, there still should be some air in the cooling system,

reinstall all the components and bleed the system once again.

Check the connections on the heat exchanger for leaks as follows:

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Carefully increase the pressure in the cooling system by using, for example, the hand pump from the Cooling System Tester ( V.A.G 1274/). 

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Check coolant circuit for leaks, pay particular attention to the connection between coolant hoses and heater core.

‹› When bleeding coolant circuit, take special care to ensure complete bleeding of heat exchangers. If there are still air bubbles in the heater core, it

may cause the customer to complain of insufficient heating performance in winter or different air temperature from vents at same setting in
regulated mode. Refer to=> [ A/C Unit ] See: Testing and Inspection/A/C Unit 

‹› Depending on vehicle equipment and on engine, heat insulation has been applied to coolant hoses, these must not be damaged and must be

reapplied after installing.

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Reinstall all the component in reverse sequence. Refer to=> [ Heat Exchanger, Preparing for Removal ]. See: Service and Repair/Removal and
Replacement/Heat Exchanger, Preparing For Removal

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Reconnect the Battery (A) ground connection; when doing this, pay attention to the notes regarding reconnecting the battery.

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Perform a basic setting and the output Diagnostic Test Mode (DTM) on the A/C system. Refer to diagnosis, Testing and Information System VAS
5051 in "Guided Fault Finding" function.

‹› On this vehicle, the control motors are equipped with electronics, during the first basic setting, a new control motor learns its position on the air

conditioner and can then be controlled by the A/C Control Head Climatronic Control Module (J255) (currently all control motors are identical).