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Suspension Control Pressure Sensor/Switch: Service and Repair
Level Control System Sensor

Level Control System Sensor

General Information

Vehicles with electronically controlled damping and/or HID headlamps have standard automatic headlamp range control. Refer to => [ Headlamps,
Adjusting ] See: Lighting and Horns/Headlamp/Adjustments

To function properly, the electronically controlled damping and automatic headlamp range control system need information about compression travel
or rebound travel at the front and rear suspension.

For this, the position of the left/right track control arm in relation to the body is transferred via a coupling rod to Left Front Level Control System
Sensor (G78) and Right Front Level Control Sensor (G289). These transmit electrical signals to the electronic damping control module (J250) and/or
left/right high-intensity gas discharge lamp control module ( J343/344).

Left/Right High-intensity Gas Discharge Lamp Control Module, servicing, refer to.

At the rear suspension, these signals are transmitted from the left rear level control system sensor (G76) and right rear level control system sensor
(G77) to the electronic damping control module and/or the left/right high-intensity gas discharge lamp control module.

These signals are required for determining vehicle level.

The headlamp range control responds automatically to changes in the vehicle level.

The vehicle level can change in the following situations:

‹› Trailer Mode

‹› Different load conditions; vehicle empty, vehicle partially or fully loaded

‹› Programming the control position and checking the headlamp basic setting is necessary on vehicles with electronically controlled damping if:

‹› the track control arm has been removed and reinstalled or replaced. 

‹› the subframe was replaced.

‹› Installation work has been performed on the level control system sensor. 

‹› the level control system sensor has been replaced.

‹› the threaded connection for coupling rod of level control system sensor was loosened at track control arm.

Headlight basic setting, Refer to => [ Headlamps, Adjusting ] See: Lighting and Horns/Headlamp/Adjustments

If the vehicle has electronically controlled damping, then the control position must be programmed. Refer to => [ Control Position, Programing with
VAS 5051B ] See: Steering and Suspension/Suspension/Suspension Control ( Automatic - Electronic )/Testing and Inspection. 

If the control position was reprogrammed on vehicles with lane assist, the directional stabilization assistance control module ( J759) must be
re-calibrated. Refer to => [ Lane Assist Calibration Procedure ] See: Maintenance/Alignment/Service and Repair/Procedures/Lane Assist Calibration
Procedure.

Removing

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