Audi Workshop Service and Repair Manuals

If the subframe, the steering gear or the subframe crossbrace are not installed correctly, do not rest the vehicle on its wheels. 

The vehicle must not be supported on the subframe or the subframe crossbrace (e.g. using a floor jack).

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Shock Absorber Fork

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Bolt, 40 Nm +90°

‹› Always replace after removal.

‹› Must be tightened in the curb weight position. Refer to => [ Wheel Bearing, with Coil Spring, Lifting to Curb Weight Position ] See: Wheel

Bearing/Service and Repair/Procedures/Front Suspension.

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Coupling Rod

‹› Removing and installing, refer to => [ Coupling Rod ] See: Coupling Rod. 

26

Bolt, 40 Nm +90°

‹› Always replace after removal

‹› Must be tightened in the curb weight position. Refer to => [ Wheel Bearing, with Coil Spring, Lifting to Curb Weight Position ] See: Wheel

Bearing/Service and Repair/Procedures/Front Suspension.

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Nut, 25 Nm

‹› Always replace after removal.

‹› Must be tightened in the curb weight position. Refer to => [ Wheel Bearing, with Coil Spring, Lifting to Curb Weight Position ] See: Wheel

Bearing/Service and Repair/Procedures/Front Suspension.

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Clamp

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Rubber Bushing

‹› When installing the subframe, the rubber bushing opening must face up.

‹› The stabilizer bar and rubber bushing must be free of grease when installing.

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Stabilizer

‹› Removing and installing, refer to => [ Stabilizer Bar ] See: Stabilizer Bar. 

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Nut

‹› Always replace after removal.