Audi Workshop Service and Repair Manuals

Intake Manifold Change-Over Valve: Testing and Inspection

ELECTRICAL CHECK 

-

Disconnect harness connector on intake manifold change-over valve.

Intake Manifold Change-over Valve Test

-

Switch multimeter (Fluke 83 or equivalent) to measure resistance and connect between terminals on valve.

Specified Value: 25-35 ohms    

If specified value is not obtained:
-

Replace intake manifold change-over valve.

CHECKING BATTERY POSITIVE VOLTAGE (B+) SUPPLY 

-

Disconnect harness connector on intake manifold change-over valve.

2-Pin Connector

-

Connect VAG 1527B voltage tester or equivalent between harness connector terminal 1 (positive) and Ground (GND) using adapter from VW
1594 connector test kit.

-

Use On-Board Diagnostics (OBD) Output Diagnostic Test Mode (DTM) to activate fuel pump relay -J17-.

LED must light up.

If LED does not light up:
-

Check fuse for intake manifold change-over valve.

-

Check wiring for continuity between valve harness connector terminal 1 and circuit breaker using wiring diagram.

Specified Reading: 1.0 ohms.

-

Check fuel pump relay and activation.

CHECKING INTAKE MANIFOLD CHANGE-OVER VALVE ACTIVATION 

-

Connect VAG 1527B voltage tester or equivalent across terminals 1 and 2 of intake manifold change-over valve connector using adapter from VW
1594 connector test kit.

-

Use On-Board Diagnostics (OBD) Output Diagnostic Test Mode (DTM) to activate intake manifold change-over valve.

LED must blink when intake manifold change-over valve is activated.

If LED does not blink or lights up continuously:
-

Connect VAG 1598/19 test box to ECM wiring harness. Refer to Computer and Control Systems, System Diagnosis, VAG 1598 Pin Out Box
Connecting.