Audi Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Range Switch: Testing and Inspection

NOTE:  The Engine Control Module (ECM) uses this signal to recognize the transmission range selector lever position. When a driving mode is
selected, idle speed should drop by approx. 50 RPM to reduce creep.

CHECKING REQUIREMENTS:

-

Control module coding OK.

CHECKING:

-

Switch ignition ON.

-

Using VAG 1551 scan tool, select "Read Measuring Value Block" function 08, display group 004, display field 4.

Indicated on display:

Read measuring value block   4 -->

1    2    3    4  

Specified Value: XXX_1X (TR selector lever in P or N).  

-

Apply brake and select drive mode (1, 2, 3, R or D).

Specified Value: XXX OX.

CAUTION:  Do not use the shift inputs (identified) during these selector lever position check.

-

Press arrow button.

-

Select "End Output" function 06 and press -0- button to confirm input.

If a display did NOT change, even though coding is OK:
-

Connect VAG 1598/19 test box to ECM harness connector.

-

Connect VAG 1527B voltage tester between test box sockets 11B (signal) and 10B (constant B+/terminal 30).

Voltage tester must light up (with TR selector lever in P or N), then go out with drive mode (1, 2, 3, R or D) selected.

If voltage tester lights up and goes out when drive mode is selected, even though the range indicator in the "Read measuring value block" is
OK:
-

Replace ECM.

If voltage tester lights up constantly or not at all:

-

Check wiring for short to ground, short to B+ or open circuit between ECM terminal 11B and multi-function switch, using wiring diagram.

If wiring is OK: 
-

Check multi-function switch, Automatic Transmission.