Audi Workshop Service and Repair Manuals

Checking Proper Seal

-

Bridge terminals 1 and 65 at test box using wires from VAG1594A adapter test kit.

-

Switch ignition on.
-

Fuel Pump (FP) must run.

-

Check proper seal of fuel injectors (visual inspection). With Fuel Pump (FP) running, only 1 to 2 drops per minute may drip out per injector.

-

If fuel loss is greater, stop Fuel Pump (FP) from running (switch off ignition) and replace faulty fuel injector.

Checking Injection Quantity

-

Insert fuel injector to be tested in a measuring glass from VAG1602 injection quantity test device.

-

Connect one terminal of fuel injector to engine Ground (GND) using an adapter cable and an alligator clip from VAG1594A connector test kit.

-

Connect the second terminal of fuel injector to B- using VAG1348/3A remote control, VAG1348/3-2 adapter cable and assisting cable.

-

Bridge terminals 1 and 65 at test box using wires from VAG1594A adapter test kit.

-

Bridge terminals 1 and 65 at test box using wires from VAG1594A adapter test kit.

-

Switch ignition on.
-

Fuel Pump (FP) must run.

-

Activate VAG1348/3A remote control for 30 seconds.

-

Perform measurement on all fuel injectors.

-

After all four fuel injectors have been activated, place measuring glasses on an even surface.
-

Specified value for each fuel injector: 135 = 10 ml

-

If measured value of one or more fuel injectors is outside of specified range, switch Fuel Pump (FP) off (switch ignition off) and replace faulty
fuel injector. 

-

If the measured values of all fuel injectors are outside the specified range, check fuel pressure. See: Fuel Pressure Regulator/Testing and
Inspection

NOTE:  Also check spray pattern when checking injection quantity. Spray pattern must be the same for all injectors

-

Install fuel injectors together with fuel distributor.