Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

Procedure That Must Be Performed Before Opening The High-pressure Fuel Injection System - Pay Close Attention

For safety reasons, if the battery is not disconnected, fuse - 28 - from the Fuel Pump (FP) Control Module J538 must be removed before opening fuel
system. Otherwise, the fuel pump will be activated by the drivers door contact switch.

NOTE:

-

The fuse is located in the fuse carrier in the instrument panel.

-

By removing fuse - 28 -, the voltage supply to terminal 30 for the Fuel Pump (FP) Control Module J538 is interrupted.

CAUTION:

-

The fuel injection system is divided into a high pressure section (maximum approx. 110 bar) and a low pressure system (approx. 6 bar).

-

Before opening high pressure parts, e.g. removing high pressure pump, fuel rail, fuel injectors, fuel pipes or Fuel Pressure Sensor G247
G247 , fuel pressure in high pressure area must be reduced to a residual pressure of approx. 6 bar. The procedure for this is as follows.

High fuel pressure, reducing

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Assembly tool T10118

-

Remove electrical connector - 2 - from Fuel Pressure Regulator Valve N276 using the Assembly Tool T10118 . T10118

-

Allow engine to idle approx. 10 seconds.

NOTE:
-

By removing the electrical connector from the Fuel Pressure Regulator Valve N276 in idle, the fuel pressure is reduced from approx. 50 bar to