Audi Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper: Service and Repair
Removing and Installing

WARNING:  

-

Do not re-use fasteners that are worn or deformed in normal use.

-

Some fasteners are designed to be used only once, and are unreliable and may fail if used a second time This includes, but is not limited to,
nuts, bolts, washers, circlips and cotter pins. Always replace these fasteners with new parts where indicated, and any other time it is
deemed necessary by inspection.

-

To siphon brake fluid, always use a bleeder bottle which is only used to siphon brake fluid.

-

Brake fluid is poisonous and must NEVER be removed by siphoning with your mouth.

Note:  
-

Install complete repair kit.

-

After installing the brake pads, depress the brake pedal firmly several times before moving the vehicle to properly seat the brake pads in their
normal operating positron.

-

The brakes can be tested on a commercial brake dynamometer provided the speed of the two dynamometer drive rollers is not more than 5.5 km/h
(3. 3 mph).

-

Tightening torque for the brake lines is 15 Nm (11 ft. lbs.).

1. Torx bolt

-

Always replace

-

25 Nm (18 ft. lbs.) 

-

Remove and install using commercially available