Audi Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:  The values displayed in display field 3 depend on the calibration of the Throttle Position (TP) sensor and do not correspond with the actual
throttle valve opening in degrees. The maximum displayed value is 90.0° Angle

If the throttle angle value does not increase uniformly:

-

Replace throttle valve control module -J338-.

-

Carry out adaptation of throttle valve control module to ECM.

-

Check readiness code. If Diagnostic Trouble Code (DTC) memory has been erased, or ECM was disconnected, generate new readiness code.

Refer to "Monitors, Trips and/or Drive Cycle (Readiness Codes)/Checking Readiness Code" See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection 
Refer to "Monitors, Trips and/or Drive Cycle (Readiness Codes)/Generating Readiness Code" See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection 

Evaluation of display group 3

Display Group 3

Checking wiring

-

Connect VAG1598/22 test box to ECM harness connector. Refer to "Scan Tool Testing/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting
VAG 1598/22 Test Box" See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection 

-

Connect multimeter US1119 (Fluke 83 or equivalent), using adapter cables from VW1594 connector test kit.

-

Measure resistance to check for short circuit between test box sockets 2 (Ground) and 75 (signal wire).
-

Test box sockets 2 and 75

-

Specified value: Infinity Ohms

-

Switch multimeter to voltage (20 VDC) measuring range.

-

Switch ignition on.

-

Check wiring for short circuit to B+.

Note voltage reading if applicable (if not 0 volts).

-

Switch ignition off.

-

Continue test, depending on whether or not voltage was measured.

Continuation (with measured voltage)