Audi Workshop Service and Repair Manuals

Timing Belt: Service and Repair
Removal

*** THIS ARTICLE REFLECTS CHANGES MADE BY TSB # 139203, DATED Dec. 31, 1992 *** 
*** THIS ARTICLE REFLECTS CHANGES MADE BY TSB # 159401, DATED Aug.  1, 1994 ***

-

Remove poly-ribbed belt. Refer to Drive Belt Service and Repair. See: Drive Belts, Mounts, Brackets and Accessories/Drive Belt

-

Unclip timing belt guards on both sides.

-

Turn engine by hand to TDC position. 

-

Check positions of the camshafts.
^

Large bores of locating plates on both camshaft sprockets must point in towards each other. If not, turn crankshaft one more revolution to TDC
again.

-

Remove Crankshaft Position (

CKP) sensor from crankcase at left side. 

^

TDC notch in the crankshaft must be located behind bore of removed CKP sensor, visually seen or felt.

-

Screw crankshaft holder 3242 or equivalent into bore of removed CKP sensor and tighten slightly.

-

Remove poly-ribbed belt tensioner.

-

Remove left and right timing belt guards.

-

Remove the vibration damper.
^

Center bolt does not have to be loosened for removal of damper.

-

Remove bottom timing belt guard, then mark running direction of timing belt to aid in reassembly, if reusing belt.