Audi Workshop Service and Repair Manuals

material, identified by a light-colored bearing

or

‹› The same bearing, no allocation

‹› Check that retaining tabs are secured

‹› Do not interchange used bearing shells (mark)

‹› Radial clearance, measuring, refer to => [ Connecting Rod, Checking Radial Clearance ] See: Connecting Rod/Testing and Inspection

‹› When measuring radial clearance, tighten bolts => [ (Item 1) Connecting rod bolt - 30 Nm plus an additional 90° (/ turn) ] to 30 Nm but do not

turn further

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Connecting rod

‹› Only replace as set

‹› Mark allocation to cylinder with paint - B - => [ Mark connecting rod ] 

‹› When installing bearing cap, observe: The wide thrust flange -  A - must point to the same side on connecting rod and connecting rod bearing

cap

‹› Installation position of connecting rod pairs => [ Connecting rod, installed location ] 

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Piston pin

‹› If tight, heat piston to 60 °C

‹› Removing and installing using a drift (VW 222 A )

6

Circlip

‹› Replace

7

Piston

‹› Installed position and allocation, piston/cylinder => [ Installed position of piston and piston/cylinder

allocation ] 

‹› Arrow on piston face points toward belt pulley side

‹› Checking => [ Pistons, Checking ] See: Testing and Inspection

‹› Install with piston ring compressor

‹› Piston and cylinder dimensions, refer to => [ Piston and Cylinder Dimensions ] See: Specifications

‹› Cylinder bore, checking => [ Cylinder Bore, Checking ] See: Testing and Inspection

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Piston rings

‹› Offset gaps by 120°

‹› Use piston ring pliers for removal and installation

‹› "TOP" marking or inscribed side must point to piston head

‹› Checking ring gap => [ Piston Ring Gap, Checking ] See: Piston Ring/Testing and Inspection/Piston Ring Gap, Checking

‹› Check piston ring groove clearance => [ Ring to Groove Clearance, Checking ] See: Piston Ring/Testing and Inspection/Ring to Groove

Clearance, Checking

Installed position of piston and piston/cylinder allocation