audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing Seal|Service and Repair|Page 7429 > < Crankshaft Main Bearing Seal|Service and Repair|Page 7427
Page 3
background image

-

Turn crankshaft to TDC by hand. Marks -A and -B- must be aligned.

Note:  Turn over the engine at the central bolt on the crankshaft.

-

Check position of camshafts: larger holes in securing plates on camshaft sprockets must align opposite one another on inside. If not, turn 
crankshaft one revolution further.

-

Remove sealing plug from cylinder block, left.

-

TDC drilling in crankshaft must be visible (or able to be felt) in line with sealing plug hole.

CAUTION:  Injury risk - do not turn engine while feeling for TDC drilling.

-

Screw clamping bolt 3242 for crankshaft into sealing plug hole and tighten.

-

Mark positions of holes in drive plate, shim -1- and washer -2- in relation to crankshaft.

-

Mark positions of shim -1- in front of drive plate and washer -2- behind drive plate.

Installing

-

Fit drive plate with washer -2- and shim -1- (3.0 mm or 4.0 mm).

Note:  
^

Short engines and exchange engines are supplied without a bushing in the crankshaft.. On vehicles with an automatic gearbox, always install a
new bushing before installing the drive plate.

^

Always replace drive plate securing bolts.

Tightening Torques (Part 5 Of 9)

Tightening torques

Note:  Always replace securing bolts for drive plate.

Crankshaft Main Bearing Seal|Service and Repair|Page 7429 > < Crankshaft Main Bearing Seal|Service and Repair|Page 7427