Audi Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Position Sensor: Testing and Inspection

CHECKING CRANKSHAFT POSITION SENSOR 

-

Check that sensor is tight (properly torqued).

-

Disconnect black Crankshaft Position (CKP) sensor harness connector.

3-Pin Connector

-

Connect multimeter (Fluke 83 or equivalent) to harness connector terminals 1 and 2 (in connector holder) with adapter cable from VW 1594
connector test kit.
^

Specified value: approx. 1K ohms  

If specified values are not obtained: 
-

Replace CKP sensor.

If specified value is obtained:
-

Connect multimeter first between terminals 1 and 3 (GND) and then between terminals 2 and 3 (GND).
^

Specified value: infinite ohms in each case (no continuity). 

If specified values are not obtained:
-

Replace CKP sensor.

If specified value is obtained:
-

Check wiring between sensor harness connector and Engine Control Module.

Wiring Checks: 
-

Connect VAG 1598 test box with VAG 1598/11 adapter harness to ECM wiring harness. See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and
Procedures/Scan Tool Testing/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting and Testing VAG 1598 Pin Out Box
^

Adapter harness is not connected to ECM.

-

Check for continuity and/or short circuit using wiring diagram.

3-Pin Connector

-

Check shielding by checking for continuity between sensor connector terminal 3 and GND.
^

Specified value: maximum 1.0 ohm 

-

Check wiring for continuity between sensor connector terminal 1 and test box socket 5.
^

Specified value: maximum 1.0 ohm 

-

Check signal wire for continuity between sensor connector terminal 2 and test box socket 4.
^

Specified value: maximum 1.0 ohm 

If specified values are not obtained:
-

Repair short and/or break in wiring between sensor connector and ECM connector -C- and/or Ground (GND).