Audi Workshop Service and Repair Manuals

Mass Air Flow Sensor: Testing and Inspection

NOTE:

^

For functional testing of the Mass Air Flow sensor, also see On-Board Diagnostics, "Basic Setting" function 04. See: Computers and Control
Systems/Testing and Inspection

TEST CONDITION 

^

Circuit breaker in yellow fuse holder -  OK (In electronics box, passenger side footwell)

CHECKING POSITIVE BATTERY VOLTAGE (B+) SUPPLY.

-

Ignition switched OFF

-

Disconnect harness connector from Mass Air Flow (MAF) sensor.

CAUTION: 

Wait 30 seconds after switching OFF the ignition BEFORE disconnecting the Engine Control Module (ECM) harness connector.

-

Connect multimeter (Fluke 83 or equivalent) between connector terminals 2 and 3 using adapter cables from VW 1594 connector test kit.

-

Switch ignition ON.

Specified value: approx. 12-14 volts.

If specified value is not obtained: 
-

Check Circuit breaker in yellow fuse holder (In electronics box, passenger side footwell).

-

Check continuity between connector terminal 3 and circuit breaker according to wiring diagram.

Specified value: maximum 0.5 ohms 

-

Check continuity between terminal 2 and Ground (GND).

Specified value: maximum 0.5 ohms 

Check wiring between ECM and MAF sensor 
-

Connect VAG 1598 test box with VAG 1598/11 adapter harness to engine wiring harness. Refer to VAG 1598 Pin Out Box Connecting. See:
Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/Scan Tool Connecting and
Initial Checks/Connecting and Testing VAG 1598 Pin Out Box

Adapter harness for ECM is not connected.

-

Check signal wire for continuity between MAF sensor terminal 1 and test box socket 42.

Specified value: maximum 1.0 ohm 

-

Check ground wire for continuity between MAF sensor connector terminal 2 and test box socket 45.

Specified value: maximum 1.0 ohm 

If specified values are not obtained: 
-

Find and eliminate open or short circuit in wiring between MAF sensor connector and ECM connector A.

MAF sensor 

ECM connector A 

connector

1

 2

2

 5

NOTE: 
Use only gold-plated terminals when replacing mass air flow sensor connector terminals.

Checking function of MAF sensor 

-

Push back protective boot on MAF sensor connector (leaving sensor connected).

NOTE: 
The connector terminals are appropriately identified on the back of the connector:

-

Connect multimeter (Fluke 83 or equivalent) between connector terminals 1 and 2, using adapter cables from VW 1594 connector test kit.

-

Switch ignition ON.

Specified value: 0.3-1.1 volts 

-

Let engine run, switch all electrical consumers off (radiator cooling fan must not run) and vary engine speed continuously between idle and
4000 RPM.

Specified value: voltage must vary between 1.5 to maximum 3.4 volts, corresponding to engine speed.

If specified values are not obtained: 

-

Replace mass air flow sensor.