Audi Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Solenoid: Testing and Inspection
Camshaft Adjustment System, Checking

Camshaft adjustment system, checking

Required special tools and test equipment

-

VAG 1551 Scan Tool (ST) with VAG 1551/3 adapter cable

-

Multimeter US 1119 (Fluke 83 or equivalent)

-

VW 1594 connector test kit 

Function

The camshaft adjustment is dependent on engine speed and load. The electrical solenoid valves for camshaft adjustment (-N205- and -N208-) are
switched to apply oil pressure to the mechanical camshaft adjusters, which adjusts the camshaft timing.

Camshaft adjustment function, checking

-

Connect VAG 1551/1552 Scan Tool (ST) and press buttons -0- and -1- to insert "Engine Electronics" address word 01 (engine running at
idle).Refer to "Scan tool Testing/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting VAG 1551/VAG 1552 Scan Tool" See: Powertrain
Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection

Indicated on display

Rapid data transfer

HELP

Select function XX

-

Press buttons -0- and -8- to select "Read Measuring Value Block" function 08, and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display

Read Measuring Value block

HELP

Input display group number XXX

-

Press buttons -0-, -9- and -0- to input display group number 90 (090), and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display (1-4 = display groups)

Read Measuring Value Block 90

->

1 2 3 4 

NOTE:  

Display field 2 indicates whether the engine control module has activated the camshaft adjustment.

-

"CS-ctrl OFF:" camshaft adjustment is not active.

-

"CS-ctrl ON:" camshaft adjustment is active (this can only be attained during a test drive)

Display fields 3 and 4 show whether the camshaft adjustment did actually occur (via input from sensors):

-

Normal Position: -3.0 ° to 6.0 ° KW.

-

Shifted position: 16.0 ° KW to 25.0 ° KW.

NOTE:  If, during the test drive, display field 3 and/or 4 displays a value between 6.0 ° KW and 16.0 ° KW, the electrical valves for camshaft
adjustment have switched the oil pressure to the respective mechanical camshaft adjuster, but it cannot attain the correct end position (e.g. due to
sluggishness).

WARNING!
 

A second technician is required to operate the VAG 1551 scan tool during the road test. Safety precautions.

-

Accelerate from rest in 1st gear (manual) or with selector lever in "2" position (automatic).

-

Check specified values for camshaft adjustment (display fields 2-4)