Audi Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Toe Constant "S"

Toe constant "S", adjusting 

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Loosen bolt -A-.

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Unscrew bolt (B) about 4 mm. 

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Press down tie rod joint until it stops.

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Screw in adjustment bolt (B) until expected value is exactly reached.

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Tighten hex nut -A- to 50 Nm and check value.
Always use new hex bolts.

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Tighten bolt -3- to 7 Nm. 

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Lower vehicle back into initial position.

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Turn down threaded spindle.
This does not apply to vehicles with a sport suspension!
Vehicles with a standard suspension should be bounced several times.

Check toe constant after it is adjusted 
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Now the wheel alignment analyzer will check the toe constant once more.

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If the measured values are within the tolerance of the control value the second time they are checked, the adjustment is OK.

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If the measured values are outside the control value it is necessary to adjust them once more in position B2 (+60 mm).

Note:  For wheel bearing housings without a groove and tie rod ends with a ring, the upward adjustment travel is about 2 mm less. If the adjustment
travel is not sufficient, then the ring on the tie rod end should be removed.