Audi Workshop Service and Repair Manuals

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Disconnect harness connector on Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve -N80.

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Connect VAG 1527 diode test lamp between engine Ground (GND) and socket 1 on connector.

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Operate starter.

The diode test lamp should light up.

If diode test lamp does not light up:

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Check continuity of wiring from socket 1 to fuel pump relay via fuse. Correct open circuit if necessary.

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If wiring is OK, check fuel pump relay, See: Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pump/Fuel Pump Relay/Testing and Inspection 

If the diode test lamp lights up, check activation.

Checking activation of Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve

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Connect VAG 1527 between diode test lamp sockets 1 (B+) and 2 of harness connector.

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Start output Diagnostic Test Mode (DTM) and select Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valves -N80, Refer to "Scan Tool
Testing/Output Diagnostic Test Mode (DTM) (Function 03)" See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection 

The diode test lamp should blink.

If the diode test lamp does not blink or lights up continuously:

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Connect VAG 1598/31 test box to multi-pin harness connector for engine control module. DO NOT connect to engine control module itself,  Refer
to "Scan Tool Testing/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting VAG 1598/31 Test Box" See: Computers and Control
Systems/Testing and Inspection 

If the diode test lamp lights up continuously:

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Check for short circuit to Ground (GND) in the following wiring connection:

2-pin connector on

VAG 1598/31