Audi Workshop Service and Repair Manuals

Diesel Intake Air Shut-Off Valve: Testing and Inspection

Intake Flap Motor V157, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

Fuse SA3 OK.

-

The parking brake engaged.

-

The battery voltage at least 12.5 V.

-

The selector lever of automatic transmission in position "P" or "N".

-

All electrical consumers switched off (radiator fan must NOT run during test).

-

A/C switched off.

-

The fuel tank at least 1/4 filled.

-

The ignition switched off.

Procedure

-

Remove the front engine cover - arrows -.

Checking voltage supply

-

Disconnect the Intake Flap Motor V157 electrical harness connector - 5 -.

Crank the engine.

-

Using a Multimeter, check the Intake Flap Motor V157 electrical harness connector terminal 1 to 3 for voltage.

Switch the ignition off.

Specified value: battery voltage.

If the specified value was not obtained:

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

Check the wiring from the Intake Flap Motor V157 electrical harness connector terminal 1 to the Motronic Engine Control Module (ECM) Power
Supply Relay J271 socket 2/87 for a short circuit to each other, Battery (+), Ground (GND), or an open circuit.

-

Check the wiring from the Intake Flap Motor V157 electrical harness connector terminal 3 to the to the Ground (GND) connection 1 in the engine
compartment for a short circuit to each other, Battery (+), or an open circuit.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.