audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins for Variable Induction Control Actuator:|241018|Page 8984 > < Customer Interest for Variable Induction Control Actuator:|241018|Page 8981
Page 1
background image

Variable Induction Control Actuator: All Technical Service Bulletins
Engine Controls - MIL ON/Multiple Intake Runner DTC's

01 MIL on (P2004, P2005, P2006, P2007, P2015, P2020 in ECM)

24 10 18 

2023343/1 

May 17, 2010

Affected Vehicles

Condition

^ MIL on.

^ One or more of the following DTCs may be stored in the ECM:

^

DTC P2004 (Intake Manifold Runner Control Stuck Open, Bank 1)

^

DTC P2005 (Intake Manifold Runner Control Stuck Open, Bank 2)

^

DTC P2006 (Intake Manifold Runner Control Stuck Closed, Bank 1)

^

DTC P2007 (Intake Manifold Runner Control Stuck Closed, Bank 2)

^

DTC P2015 (Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance, Bank 1)

^

DTC P2020 (Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance, Bank 2)

^ Engine may have reduced performance without significant loss of power or stalling.

Technical Background

The V157 Intake Flap Motor linkage may not travel far enough. The position sensor reads incorrect voltage readings, trigging the MIL illumination.

Production Solution

V157 Intake Flap Motor has been improved at the vendor.

Service

Check service history to make sure the improved part has not already been installed.

All Technical Service Bulletins for Variable Induction Control Actuator:|241018|Page 8984 > < Customer Interest for Variable Induction Control Actuator:|241018|Page 8981