Audi Workshop Service and Repair Manuals

Pinion Flange: Testing and Inspection
Rear Differential 01R

Radial runout at driveshaft flange on rear final drive, measuring and marking Rear Differential 01R

Special tools, testers and auxiliary items required

^

Dial gauge holder VW387

^

Dial gauge

^

Bolt M10 x 30

Note:
^

Always measure radial runout if flange has been removed. Remove old paint marking and make new marking.

^

If a new driveshaft is to be installed and the factory colored mark on the rear final drive flange is no longer visible, the position of the maximum
runout (corresponds to the maximum distance from the rotational axis) must be determined and marked with a colored dot.

^

Align this colored dot with colored dot on driveshaft.

^

Radial runout can be measured with rear final drive installed.

-

Unbolt driveshaft from rear final drive.

-

Attach dial indicator bracket to rear final drive.

-

Set dial indicator tip on ground diameter - arrow - in drive shaft flange and zero gauge with 1 mm of preload. 

-

Rotate both rear wheels simultaneously in one direction and thereby turn flange through one complete rotation.

-

Make a paint marking at the point of greatest radial runout on the outside of the flange (greatest distance from axis of rotation).

-

Then remove the previous marking from the flange.