Audi Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator: Testing and Inspection
Valves For Camshaft Adjustment, Checking

Required special tools and test equipment

-

VAG 1551 Scan Tool (ST) with VAG 1551/3 adapter cable

-

Multimeter US 1119 (Fluke 83 or equivalent)

-

VW 1594 connector test kit

Function

The camshaft adjustment is dependent on engine speed and load. The electrical solenoid valves for camshaft adjustment (-N205- and -N208-) are
switched to apply oil pressure to the mechanical camshaft adjusters, which adjusts the camshaft timing.

Checking

-

Connect VAG 1551/1552 Scan Tool (ST) and press buttons -0- and -1- to insert "Engine Electronics" address word 01 (with engine running at
idle) Refer To On-Board Diagnostics II. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection 

Indicated on display

Rapid data transfer

HELP

Select function XX

-

Press buttons -0- and -3- to select "Output Diagnostic Test Mode" function 03.

Indicated on display

Rapid data transfer

Q

03 - Output Diagnostic Test Mode

-

Press -Q- button to confirm input.

Indicated on display

Output Diagnostic Test Mode

->

Camshaft adjustment 1

-

Check using output DTM and activate camshaft adjustment.
Valves 1 and 2 for camshaft adjustment, -N205- and -N208-, must click audibly.

If the valves do not click:

-

Check as described in test procedures that follow.

Checking solenoid valves for camshaft adjustment electrically

-

Disconnect harness connector from valve.

-

Using multimeter with auxiliary wires from VAG 1594, measure resistance across terminals on valve.
Specified value: 10 - 18 ohms