Audi Workshop Service and Repair Manuals

Cabin Air Filter: Description and Operation

Dust And Pollen Filter With Activated Charcoal Filter Element 

-

Dust and pollen filter with additional activated charcoal filter element is installed on vehicles with control and display unit, Climatronic Control
Module J255. These vehicles are additionally equipped with an Air Quality Sensor G238.

-

Whilst acting as a dust and pollen filter, the activated charcoal filter element is also designed to filter out gaseous pollutants such as ozone,
benzene and nitrogen dioxide from the flow of air. 

-

The purpose of the activated charcoal is to absorb the gaseous pollutants in the air flow until the air flow/fresh-air flaps are closed and the air
conditioner is operating in recirculated-air mode. Switching from fresh-air to recirculated-air mode is implemented by control and display unit,
Climatronic Control Module J255 as soon as Air Quality Sensor G238 detects gaseous pollutants in the ambient atmosphere ( "automatic air
recirculation" function must have been selected). 

-

The activated charcoal layer in the dust and pollen filter acts differently on the various pollutants in the air: 
-

Certain pollutants are permanently bonded in the activated charcoal layer. 

-

Others are converted into harmless compounds as in a catalytic converter. 

-

In all other respects, the activated charcoal acts like a condenser. As the impact level increases, pollutants are initially absorbed until a certain
degree of saturation is attained. If the pollutant content decreases, the activated charcoal layer continuously emits the absorbed particles again.

-

As the activated charcoal layer permanently bonds some of the pollutant particles, it is appropriate to renew the dust and pollen filter sooner than
specified under the following usage conditions: 
-

Vehicle operation in areas with severe air pollution 

-

Vehicle operation with "Automatic air recirculation" function predominantly deactivated

-

On vehicles with Air Quality Sensor G238, air conditioner should be operated as far as possible in "automatic air recirculation" mode. Should it
however be necessary or desirable to deactivate the function, attention must be paid to the following: - 
-

Activated charcoal layer in dust and pollen filter becomes saturated after a certain length of time. 

-

A saturated filter can no longer absorb pollutants and allows them to pass unhindered.

-

The main function of the activated charcoal layer of the dust and pollen filter and Air Quality Sensor G238 is to prevent peak pollution levels
entering the passenger compartment. The following must however be observed: 
-

If a vehicle is driven in an area with a relatively clean environment (with few gaseous pollutants in the air), the point at which switching from
fresh to recirculated-air mode takes place is different to that in areas with a high basic impact level (e.g. industrial estates). 

-

Irrespective of the basic impact level, switching from fresh to recirculated-air mode always takes place if there is an increase in pollutant level
(e.g. on driving through a cloud of diesel emissions from a truck).