Audi Workshop Service and Repair Manuals

3. Lengthen wires and preassemble seals according to Figure 1.

4. On the new housing, remove pink lock with small flathead screwdriver. Use slot marked in Figure 2.
5. Insert all terminals into housing until they audibly click.
6. Reinstall pink lock.

7. Using the appropriate assembly tool, slide the single wire seal up the repair wire until it contacts the housing. Continue to slide the single wire seal

into the housing as far as the stop (Figure 3).

8. Strip wires 6-7 mm using tool VAS 1978/3. Install crimp connectors using crimping pliers (base tool) -VAS 1978/1-2 with the head VAS

1978/1-1 (Figure 4).

9. Remove car harness insulation to the appropriate length (approximately 24 cm).

10. Lay new harness beside the old harness. Cut original wires to fit the new harness.
11. Twist wires 3 and 5 and 1, 2, 4 and 6 as they were originally.
12. Crimp connections.
13. Use shrink tip for hot air gun (VAS 1978/15) with hot air gun 220 V/50 Hz (VAS 1978/14) to shrink the shrink tubes.

NOTE:  When heat-shrinking crimp connections, be careful not to damage any other wiring, plastic parts or insulating material with the hot nozzle
of the hot air gun.
Always observe operating instructions of heat gun.

14. Re-insulate harness with yellow tape.
15. Check proper function. If necessary, check DTC memory, erase and/or bring systems into basic setting.

NOTE:  Only if faults reoccur after the repair is the main throttle allowed to be replaced.

Warranty

When procedure applies to vehicles under warranty, use the following: